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人人快递:在配送中洞悉人性的商业哲学

一个用户可能不会为了接几个快件,就在手机上安装圆通或韵达的app;但他/她也许会装一个“人人快递”。

在巴掌大的空间里,能够以快递的身份占据手机桌面一席之地,这家从诞生开始,就争议不断的创新公司如何做到的?出席2014中国(成都)移动电子商务年会的人人快递总经理谢勤吐露心扉。

在他看来,答案并不复杂:你以为它是一家快递,其实它不那么LOW逼。

被“喊停”之后

人人快递

·人人快递的争议是与生俱来的,直到今年上半年引发政策监管层面关注,才有了后来的“大爆发”。

现在看到的讨论和争议仍然很多,然而另一方面人人快递的业务还在继续拓展,商业模式和成长性并没有因此受到特别大的破坏,鉴于现在的情况,人人快递接下来的计划是怎样?

首先我想表达一个态度,我们的商业模式不是一个快递,最多算是城市配送。举个例子,饭店的老板做了一份饭,把它送过去也叫快递吗?你办快递需要什么?快递最重要的模式是要建立分包中心,我们没有分包中心怎么解决这个问题?这是我们的态度。

其实,我们想和大家坐下来共同探讨,究竟如何监管是合理的?如果认为人人快递是一个快递,把我们拉到快递体系里去管理也可以接受,鉴于现有这种模式,怎么来管理,我乐于充当做试验田。这是我们的态度。

但是,产品我们做出来了,定位非常清晰,就是做城市配送。通过众包模式解决城市配送的问题。第一,用户有什么救急,我们可以帮你做,当然,目前我们还只锁定在比如鲜花、蛋糕这些生活服务类的产品上面。第二,代购,在我的平台,用户发布出来有什么需求,那我就帮你跑跑腿。

人人快递目前订单量如何?

产品上线一年,在没做推广的前提下,全国加在一起日均几万单。

按照你的预期,到今年年底,会达到一个怎样的水平?

明年这个时候应该是在一百万单左右。

通过什么去实现增长?是城市网点继续扩大,还是接单量更大?

应该是城市网点吧,因为现在很多城市网点根本就没推。当然,还有功能的进一步优化,提升用户体验。

扩张的节奏如何制定,对网点考察的依据是?

我们现在放慢了自由快递审核力度,更侧重看自由快递的分布状况,比如说像石景山区,自由快递非常少,提供自由服务就很难。所以,石景山区的审核我们就要加强审核。从技术上要减少意外,线下要加强审核力度,这是一个过程。

我们审核通过线下都是要见面的。到现场来填写资料,我们进行培训。之后,我们中途放开了一段时间,线上也可以申请,对方只要把信用卡账户之类的提交即可。现在我们又重新回归线下审核,因为资料审核控制的流程是逐步的,这里面风险还是很大。

所谓的“争议”,大家最关心还是审核的严谨性,配送过程的安全性。

我们最初的审核甚至还要拿房产证来作抵押,但是我们想建立自由互助式的关系,所以在这个过程中,我们会相对放低门槛,但是必须要绑定信用卡、身份证、银行卡、手机号,拍你身份证照片上传,可指向于同一个人。

从人人快递到“人人网”

人人快递

·即便排除外界争议,人人快递依然面临诸多内部管理问题。谢勤的秘诀是,一切都基于“人”字,从人人快递到人人信任,这个梦想的实现过程中,对人性的洞悉十分重要。

快递也好,配送也好,都是很苦逼的活儿,为什么要从这个苦哈哈的市场里找机会?

我们就是跑腿、捎带。跑腿是甲需要什么,可以让乙去跑一趟;捎带是甲要去哪里,可以提前告知,乙看到了,有什么需要甲顺带的,可以帮甲效劳。所以,归根究底,我们是个为人服务的第三方平台,没有其他的想法。

同理,人人快递的发展也是这样。我们花了这么多年,为了是打造一个社会化的诚信体系,我们想通过人人快递让所有人相互之间信任。我们相信,如果社会大潮能达到让陌生人相信陌生人的阶段,那么人人快递就成功了。

人人快递提供的众包服务,本质上是一种互帮互助的生活方式。无论是跑腿还是捎带,我们构造一个社会化的诚信体系。这个社会化的诚信体系就可以做一个众包服务出来。我们人人快递就是一种众包服务,不过是一种自由互助的众包服务。通过自由互助来实现众包,从而真正建立起私人化的城市信任体系。

只是配送建立起来的信任,其他的方面可能并不相关。也就说,整套诚信体系的建立,在这个结果产生之前,一定是有更丰富的数据作为参考和依据。

首先,这个诚信体系已经搭建出来了,一个人的诚信是由多少种因素构成的。

相当于我们把诚信体系的池子打好,现在只需要引一些数据进来就对了。

至于数据种类,非常多,这也是我们目前公司最核心的。此前对所有的媒体都没有过多的去讲。现在市场上看到的诚信体系数据源,一是来自于金融交易,二是互联网上的各种行为。我们采用的不单是这两个来源,这两个只占到我们的40%,剩下的60%来源于其它。

比如说人与人之间建立的信任,我搞不清楚他到底欠不欠银行钱,他也搞不清楚我在银行有没有贷款按揭,罚款是不是及时交,信用卡有没有透支,我更不知道他在网上购物是什么样一个行为习惯,但为什么两个人坐在一起了呢?为什么彼此之间建立一种信任?屏障无形中形成。

数据采集成本会不会过高呢?

不高。但涉及到公司的核心机密,所以暂时不方便对外讲。

可以这样理解,如果比喻成组合拳的话,第一个拳头是我们在前端看得到的人人快递,后台数据库才是你们最完整的、最有竞争力的武器。

建立诚信体系,除了数据种类多,数据量也要足够大。人人快递如何应对越来越多的用户参与?

做好自由快递人的规模管理是接下来很重要的一环。

第一,作为人人快递的自由快递人,进入的时候把关要把好。第二,在承接任务的时候,把业务流程控制好。第三,作为平台,我们要做好配套的会员制的服务。让自由快递人和收货人享受到高质量的服务。

人人快递自由快递员和职业快递员不一样,他属于社会化的存在,不管你是老板还是白领,人人都真正的参与。这一点,从我们的数据平台可以验证。

还有,自由快递员参与人人快递,很大程度上是想感受一下生活。他不像真的快递员那样,他送货上门之后,感受到别人对他的尊重和感激,远远大于传统快递公司带来的快感。

看得出来,这是一个要洞悉人性的产品。更像是一款社会化的游戏app。但有所顾虑的是,如果A和B之间形成稳定的社会关系,后会不会脱离平台,自己去进行交流。

在线下他可以形成这种关系,但我线上提供了一种服务,建立了关系之后就相当于这个人的真实性已经确定了,可以做这个事情了。

但是,对这个业务的过程是控制不了的。本质上,自由快递员与收货人之间应该还是依赖业务控制。保证货物送到,产生支付,这个是很重要的。

当然,人人快递非常重视对用户资源的管理,非常重视服务。如果会员脱离了平台,可能就会失去享受这种服务的待遇。

高筑防火墙才能赚到钱

人人快递

·P2P不是一场公益,一边要提防虎视眈眈的抄袭者,一边还要想着如何从消费者口袋捞到应得的收益,在中国的互联网丛林法则中,这并不是一个很好解决的问题。

人人快递最终变成一张“人人网”。有没有想过成长的边界在哪里?有哪些是从一开始的时候就想清楚的,绝对不会碰?

我们只做城市配送,其他我们都不会做。

如果有人要做,可以放到人人快递的平台上来。我们提供诚信体系作为支撑,借此就可以做众包服务。

比如说,你要搞一个社交平台,你不敢交流,用微信、陌陌搜附近的时候,不敢见面,你害怕会遇人不淑。但是有了诚信体系作保障,这种可信度概率就高了,见面的概率也伴随长高。

相当于快递只是个入口,其实别的商业模式也是这样的。比如支付宝,可以在任何一个电商平台使用。我跟他们比不同的是什么,淘宝和天猫涵盖了电商所有的领域、产品。人人快递只是投递,我只做配送中的一个环节。

但看得出来,很多信息你们仍然藏得很深,是否也间接证明,你们的模式其实相对容易被复制?

不,别人只是复制外表,他复制不了我们的内核,比如风险管控的那些东西,我线下的审核机制积累了那么长时间,他是很难复制的。最关键的是,我的诚信体系不是他能复制的了的,外面永远也看不到我的诚信体制是怎么构建的,怎么累积起来的。

市面上其他类型“人人快递”式企业多么?有没有真正形成一个所谓的行业?

没有,但是自从媒体报道以后就涌现出三四家,他们也在向人人快递靠拢,现在已经是一个趋势,都在学我们,但学到皮毛,有的甚至现在APP还没出来。反正先把网站推出来,先把宣传推出来。

你们重心是做APP吧?为什么想做移动?

因为我们一直看好它,在几年前我们就看好他。

你们的产品在移动端有哪些优势是pc端发挥不出来的?

定位,位置服务。用户能随时通过导航,找到他所配送的地方

我们当初设计的时候有很多新想法,包括指纹签收,那时候手机端指纹都没有,苹果提出指纹解锁时候,我们就是这样考虑的。

听说你们有一千两百万注册会员,自由快递人有多少?

将近一千万。

我们都深深的感知到,电商PC端可讲的故事已经不多了,阿里向无线端转移,京东也插上微信的翅膀,因此判断说未来的移动端的,能够发挥的空间也更大。但怎么才能真正的掌握移动端用户的使用行为,怎么去抢占有限的手机桌面,相信有一定的门槛,才替代不了。

比如之前的滴滴打车和快的打车,争抢用户非常激烈,两个APP究竟装谁?如果说未来有一家企业可以和人人快递旗鼓相当,甚至产生一定的威胁,怎么破?

APP只是披了一个外衣。我最大的竞争优势就是诚信体系。

你既是用户,又是自由快递人,双重身份。你有可能为了发件而下载我的APP,也有可能是为了帮助别人留下我的APP。你要发件你使用了了别人的“诚信”,你越在乎这个东西,我手里的这个东西越强。因为在乎,所以留下它。

当然,仔细分析,接单的人往往会比较认真,发的是不存在上述问题的。我是自由快递人,市场上有这么多产品可以帮别人做自由快递人,所以,接单人会有所选择。发单的客户对我的忠诚度远远大于接单的一方。很简单,我有诚信体系。

刚才既然提到了免费模式啊,结合这个思路,主要的盈收是从哪里

很简单,这么多人提供众包,我可以收取会员费和技术服务费。当然,买方付快递费还是卖方付,很多APP都没吃透。

我想有5种收费方式,每个方式都可以执行,但我现在思考选择哪一种。

不收费是更看重长远性,还是怕伤及到用户体验?

我们举一个例子,你在电商买了东西,商家给你付了快递费,但是这个钱实际上是谁出的,还是你出的,只要消费者搞明白这个道理,是谁出的都可以。除非这个项目利润不是来源于这里,是来源于另外的方面。

但是我们也想好了超过这个业务以外的收费,怎么收的问题,我们也有方法,有六种可以选择。但我现在要做的一件事情就是把团队打造的非常优秀,能够达到一流公司的,把做出的产品全部公开化。我以前搭了个房子,现在跟着我的人他也不是城堡,他也没达到城堡。

发布时间:2014-8-25 9:40:28,标签:人人快递