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网盘2014年里电商的八大创新商业模式

电商行业从来不缺少这样一群人,他们从不满足于行业内的传统商业模式,想方设法去探索、去改良、去颠覆。这些尝试会遇到各式各样的挑战,未来等待他们的可能是光明大道,也可能是悬崖峭壁。然而无论如何,正是有了这样一群人,使得整个行业有了循序渐进的生命力,对于这样的先行者,我们从不吝啬掌声,为他们的梦想、勇气以及希望。

河狸家:美甲师上门的O2O项目

创始人:雕爷孟醒

雕爷孟醒的第三个创业项目,选择进军美业O2O,做起了美甲生意。

河狸家创立于2014年3月,是一个美甲师预约和上门服务的移动APP,通过整合城市中的美甲师资源,把美甲师的资料,其优秀作品通过河狸家APP呈现给广大消费者,并提供上门服务。

河狸家

与传统的美甲门店经营模式不同,给美甲师一个自由发挥的空间,美甲师可以跟据自己的手艺定价,排除店面及装修成本以及美发店老板的分成,以低于美甲门店的价格提供预约上门服务。

目前,河狸家已经获得了IDG领投的B轮融资,规模3000万元,而雕爷孟醒更是声称,河狸家被风投给出了10亿元人民币的估值。

钻库网:B2B遇上P2P

创始人:刘宗源

就在本月初,一个PC端网站和移动端APP都尚未正式上线的钻石电商“钻库网”获得了深圳红十三投资有限公司的1000万元天使投资。

“钻库网”到底是何方神圣,创始人刘宗源介绍,能够如此迅速获得投资是因为钻库网找准了行业痛点:很多钻石供应商在一段时间内都会出现积压库存,难以迅速卖出,占用大笔资金的情况。而钻库网将B2B业务和P2P业务相互结合,能解决钻石供应商的资金问题以及库存销售难题。

钻库网

目前为钻石供应商免费提供线上交易平台,同时,由于钻石交易涉及的钱款较为巨大,平台也允许双方通过线下渠道付款。

而在B2B模式搭建完成后,钻库网接入了P2P互联网金融业务。钻库网将借款人严格限定为钻石供应商。有积压库存的钻石供应商可以将钻石作为抵押、置换物提供给钻库网,钻库网会评估这些库存的价值,然后通过该平台向投资人集资,并把集资提供给该钻石供应商,同时钻库网也会通过自身的渠道以及线上线下的各种销售渠道帮助该钻石供应商迅速出货。在限定时间内,该钻石供应商需要向投资人偿还获得的资金和利息。

趣分期:校园分期购物平台

创始人:罗敏

上线不到300天,趣分期的第三轮融资已经落定,融资额超过1亿美元,这是其8个月内的第三笔融资,目前估值据称已到5亿美金上下。而在11月,整个平台流水金额超过3亿元。

趣分期

趣分期是一家主要服务于大学生信用消费的分期购物平台。其核心模式是连接平台和电商,另一端对接P2P平台上有理财需求的人。用户可以在趣分期的平台发出借款购买需求,P2P平台的投资人选择将钱借给对方。针对第一批选定的学生人群,趣分期以3C、数码类标准商品来切入,击中了学生的消费痛点。

在获得C轮融资之后,趣分期同步推出了针对白领人群的借款分期平台“来分期”。

洋码头:海外扫货神器

创始人:曾碧波

2014年,海淘和代购产业一路兴旺,并且渐渐由朋友圈生意走向大规模规范化操作,洋码头的海外扫货神器在这样的背景下脱颖而出。

海外扫货神器

“海外扫货神器”的使用场景大致可以描述为:买手现场给促销商品拍照上传App,用户在App下单、支付,买手收集订单进行现场采购,然后发货。值得注意的是,由于买手是在现场直播,所以对时间有限制,通常一场扫货的时长为4~6小时。这无疑对买家的下单速度要求极高——之所以选择以App为主要平台,也是为了方便用户随时随地抢购。

以海外实体卖场为基点、实现同步促销、完全基于移动App是“海外扫货神器”相比国内其他海外代购网站的三个关键差异。与此同时,这也将对洋码头的买手制、无线技术、物流形成挑战。

人人车:二手车C2C交易平台

创始人:李建

成立于2014年的人人车定位于个人二手车虚拟寄售平台,通过平台来打通买卖双方,实现买家与卖家的对接,并提供交易担保和售后服务,成交后收取二手车售价的3%作为平台服务费。

人人车

人人车平台上的交易过程可大致分为三步。第一步,车主线上提交出售请求,平台派出专业评估师,携带设备上门检验车况并给出检验结果和建议售价。第二步,完成质检、估价、车况信息采集后,在“人人车”平台上挂牌出售。第三步,买家看到中意的二手车,可与车主直接沟通,预约线下验车并成交,全程由平台方人员提供线上和线下支持。

人人车于近日获得了额度达2000万美元的B轮融资,投资方为雷军旗下的顺为资本。

国门汇:机场O2O商街及体验区

创始人:首都机场

11月下旬,首都机场国门汇发布消息称,将利用GTC(地面交通中心)打造全球首个机场O2O商街体验店。消息一出,立刻引起了强烈反响,不仅阿里巴巴、京东、腾讯等众多互联网的巨头有意入驻,而且众多电商品牌也有机会通过该项目落地到机场商业区。

国门汇

国门汇项目意在开发机场GTC区域的商业价值,同时解决滞留旅客和转机旅客的休闲购物需求。国门汇介绍,该项目并不是以传统商业地产的形式进行操作,而是一个汇集了购物、休闲、服务、展览等多种业务的综合业态。“整个项目覆盖区域近两万平米。2013年GTC通行客流达到3100万人次,预计国门汇的客流量每年可达到1000万人次。”

值得关注的是,国门汇将通过O2O的模式发挥GTC区域的商业潜力。由于GTC可供商业开发的区域有限,国门汇在其中开发了众多9平米大小的铺面,将展览业态和零售结合在一起,用户将通过移动端浏览店铺网页,选购商品。同时商家经营所有产品可以放置到国门汇的地下仓库,可以随时为用户提货。

国门汇方面介绍,该项目的会员账户未来将和入驻商家的会员账户打通,积分系统将全面打通。

人人快递:同城快递众包平台

创始人:谢勤

“我们不是快递公司,我们是众包服务。”人人快递创始人谢勤一再表示,众包(crowdsourcing)平台是一种新的商业模式,即企业利用互联网来将工作分配出去、发现创意或解决技术问题,具备完成任务技能的公众志愿者通过解决他人的问题赚取小额报酬。

人人快递

与其他互联网同城配送平台相比,人人快递网最大的特色在于众包模式和信用体系,通过整合社会闲散资源,利用社会大众在城市内穿梭行程,为他人提供同城正品代购、外卖配送、点对点捎带等服务。

支撑人人快递的核心是自由快递人,经过实名认证、绑定银行卡、拍照存档等操作才能成自由快递人,人人快递则从自由快递人服务中提取佣金,但自由快递人不隶属于人人快递。

今年11月,人人快递获得了来自腾讯和高榕资本的1500美元的A轮融资。

微店:人人都可开店

创始人:王珂

由口袋购物最早开发的“微店”App,以极低的入驻门槛和管理门槛,快速掀起一股手机端开店热潮。微店模式的产品也开始雨后春笋般出现,包括钱方支付、京东,甚至微信官方团队等各种角色纷纷加入这一领域,阿里巴巴也按捺不住与又一城合作开发了“淘小店”。2014年被称为真正意义上的微商元年,其标志正是微店的异军突起。

微店

不同于以往移动电商的App,微店主要基于移动端(尤其是微信),商家可以直接装修店铺,上传商品信息,还可通过自主分发链接的方式与社交结合进行引流,完成交易。

微店的出现,是对于整个传统电商生态的一种颠覆。无论是PC时代还是APP时代,都是要追求流量导入,追求不断拉新客户,追求成为入口。但当社交购物的微店出现,游戏规则变了,微店追求的是用户关系的深度,通过维系老客户,提升购买频率,能够形成持续的购买。

发布时间:2015-1-3 21:38:39,标签:电商