据腾讯微博“电商之道”嘉宾派代网分析师李成东爆料，京东商城将触角延向在线预售领域，其火车票业务已于今日上线。但据了解，京东的火车票预订业务并非是与铁道部直接合作。
有消息称，京东火车票业务是与铁友旅行网等专业在线订票网站通过合作展开。不过，在京东网站上，并没有发现铁友旅行等合作方的介绍，该消息目前也并未获得京东方面证实。
在今年春运期间，铁道部启用12306网络订购系统来统筹火车票的在线预订问题，不过，该网站上线后被网友指责速率过慢，经常宕机等体验不良。有消息指出，铁道部已于日前和其它互联网分销平台商展开过小规模的洽谈，以寻求多方共建网上火车票预订业务。
京东方面称，京东火车票业务并非与铁道部直接合作，而是与其它火车票务网站类似的代购业务，由京东商城作为预订平台、具有合法资质的铁路售票点出票和专业物流公司配送上门的新型购票方式。所需支付的费用为票面价+铁路客票代售点收取服务费+配送费构成。
据京东人士介绍，配送费按限时件：35元/件；当日件：25元/件；次日件：20元/件；隔日件：30元/件来执行，同时要求，配送费按订单数量收取，每个订单最多5张票。
此外，京东方面提醒，在目前阶段，并不是所有的预订票都能确保订购下来，而在用户付款后未能落实购买的票务，京东将在用户申请退票后的3-15个工作日内原路退回，这是与铁道部直属的12306网站最大的不同。
除京东、酷讯旅游网、携程等垂直旅游网站外，近日，支付宝也宣布涉入火车票预订业务。
不过，也有业内人士并不看好目前上线火车票预订业务。58同城CEO姚劲波认为，如果不是与铁道部直接合作，预订的票务可能会由于得不到销售保证而影响用户体验，此外，火车票受季节性影响严重，除去节假日外，用户对火车票的网络预订代购需求并不强烈。
酷讯网创始人、最淘网CEO陈华则称，没有与铁道部直接合作的网站也会受政策风险。他指出，有的电商网站是通过物流配送费来变向加价，用户支付的费用远高于有关部门对5元代收费的要求。例如，一名用户买了一张300元的黄牛票，能否说明超出票面价150元的价格都是配送费呢？
而在火车票预售业务之外，京东商城已于去年底在旅游方面展开布局。目前已形成机票、酒店、火车票三大产品矩阵，对携程、去哪儿、酷讯等垂直旅行预订网站造成合围。
有腾讯微博网友认为，除开拓新用户外，由于旅游预订业务加价率高，京东涉入旅游业务也有提升平台自身毛利率的考虑。票务预订业务不涉及仓储环节，结合京东既有的配送、客服体系即可完成对接。此外，用户搜索票务所形成的大量长尾词汇，有利于京东的搜索引擎优化，对流量有较大贡献。
事实上，这不是第一家涉入旅游市场的国内综合B2C电商平台。同在2011年，淘宝推出淘宝旅游平台，并在该年完成109亿元的销售额。有数据显示，2011年中国在线旅游市场规模达到1672.9亿元，较2010年的1037.4亿增长了61.3%。未来在旅游票务代理方面的竞争将更为激烈。